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Instruments juridiques sur :Navire |
Page 7 : du paragraphe 61 à 70 dans 127
Continent : International
Pays : Tous les Pays 🌍61. Convention des Nations Unies sur le droit de la mer, Partie 7, Article 91, Alinéa 2 : 🌍
Chaque Etat délivre aux navires auxquels il a accordé le droit de battre son pavillon des documents à cet effet. 📑Read more
62. Convention des Nations Unies sur le droit de la mer, Partie 7, Article 92, Alinéa 1 : 🌍
Les navires naviguent sous le pavillon d'un seul Etat et sont soumis, sauf dans les cas exceptionnels expressément prévus par des traités internationaux ou par la Convention, à sa juridiction exclusive en haute mer. Aucun changement de pavillon ne peut intervenir au cours d'un voyage ou d'une escale, sauf en cas de transfert réel de la propriété ou de changement d'immatriculation. 📑Read more
63. Convention des Nations Unies sur le droit de la mer, Partie 7, Article 92, Alinéa 2 : 🌍
Un navire qui navigue sous les pavillons de plusieurs Etats, dont il fait usage à sa convenance, ne peut se prévaloir, vis-à-vis de tout Etat tiers, d'aucune de ces nationalités et peut être assimilé à un navire sans nationalité. 📑Read more
64. Convention des Nations Unies sur le droit de la mer, Partie 7, Article 93, Alinéa 1 : 🌍
Les articles précédents ne préjugent en rien la question des navires affectés au service officiel de l'Organisation des Nations Unies, de ses institutions spécialisées ou de l'Agence internationale de l'énergie atomique battant pavillon de l'Organisation. 📑Read more
65. Convention des Nations Unies sur le droit de la mer, Partie 7, Article 94, Alinéa 1 : 🌍
Tout Etat exerce effectivement sa juridiction et son contrôle dans les domaines administratif, technique et social sur les navires battant son pavillon. 📑Read more
66. Convention des Nations Unies sur le droit de la mer, Partie 7, Article 94, Alinéa 2 : 🌍
En particulier tout Etat: (a.) tient un registre maritime où figurent les noms et les caractéristiques des navires battant son pavillon, à l'exception de ceux qui, du fait de leur petite taille, ne sont pas visés par la réglementation internationale généralement acceptée; (b.) exerce sa juridiction conformément à son droit interne sur tout navire battant son pavillon, ainsi que sur le capitaine, les officiers et l'équip ... 📑Read more
67. Convention des Nations Unies sur le droit de la mer, Partie 7, Article 94, Alinéa 3 : 🌍
Tout Etat prend à l'égard des navires battant son pavillon les mesures nécessaires pour assurer la sécurité en mer, notamment en ce qui concerne: (a.) la construction et l'équipement du navire et sa navigabilité; (b.) la composition, les conditions de travail et la formation des équipages, en tenant compte des instruments internationaux applicables; (c.) l'emploi des signaux, le bon fonctionnement des communications et la ... 📑Read more
68. Convention des Nations Unies sur le droit de la mer, Partie 7, Article 94, Alinéa 4 : 🌍
Ces mesures comprennent celles qui sont nécessaires pour s'assurer que (a) tout navire est inspecté, avant son inscription au registre et, ultérieurement, à des intervalles appropriés, par un inspecteur maritime qualifié, et qu'il a à son bord les cartes maritimes, les publications nautiques ainsi que le matériel et les instruments de navigation que requiert la sécurité de la navigation; (b.) tout navire est confié à u ... 📑Read more
69. Convention des Nations Unies sur le droit de la mer, Partie 7, Article 94, Alinéa 6 : 🌍
Tout Etat qui a des motifs sérieux de penser que la juridiction et le contrôle appropriés sur un navire n'ont pas été exercés peut signaler les faits à l'Etat du pavillon. Une fois avisé, celui-ci procède à une enquête et prend, s'il y a lieu, les mesures nécessaires pour remédier à la situation. 📑Read more
70. Convention des Nations Unies sur le droit de la mer, Partie 7, Article 94, Alinéa 7 : 🌍
Chaque Etat ordonne l'ouverture d'une enquête, menée par ou devant une ou plusieurs personnes dûment qualifiées, sur tout accident de mer ou incident de navigation survenu en haute mer dans lequel est impliqué un navire battant son pavillon et qui a coûté la vie ou occasionné de graves blessures à des ressortissants d'un autre Etat, ou des dommages importants à des navires ou installations d'un autre Etat ou au milieu ma ... 📑Read more
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